Ângulo de Injeção
Arranque Acionado
Bloqueio da Partida
Borboletas Freio-Motor
Carregador Mecânico
Cigarra de Alarme
Condição do Motor
Estado KL15 FR (ADM)
Estado KL15 MR (PLD)
Estado KL50 FR (ADM)
Estado KL50 MR (PLD)
Estado Linha CAN – Linha H
Estado Linha CAN – Linha L
Estado PWM 1
Estado PWM 2
Estado PWM 3
Estado PWM 4
Freio a Válvula de Descompressão (DVB)
Início de Injeção
Lâmpada de Parada
Limite de Torque por Limitação da Rotação
Limite de Torque por Limitação de Fumaça
Limite de Torque por Plena Carga
Limite de Torque por Proteção do Motor
Limite Gradiente Rotação
Nível do Óleo do Motor
Nível do Óleo do Motor
Pressão Atmosférica
Pressão Atmosférica
Pressão Combustível
Pressão do Ar de Sobrealimentação
Pressão do Ar de Sobrealimentação
Pressão do Óleo do Motor
Pressão Óleo Motor (Sensor Ativo)
Pressão Óleo Motor (Sensor Passivo)
Rotação Atual de Correção
Rotação Atual Final de Rotação
Rotação do Motor
Rotação Redundante Terminal W
Sensor Massa de Ar
Tecla "Parada do Motor"
Tecla "Partida do Motor"
Temperatura Combustível
Temperatura Combustível
Temperatura do Ar de Sobrealimentação
Temperatura do Ar de Sobrealimentação
Temperatura do Óleo do Motor
Temperatura do Óleo do Motor
Temperatura Líquido Arrefecimento
Temperatura Líquido Arrefecimento
Tensão da Bateria
Tipo de Regulador
Top–Brake
Torque Atual do Motor
Torque Especificado do Motor (FR/FMR)
Torque Máximo Momentâneo Motor
Valor Especificado da Rotação (FR/FMR)
Velocidade do Veículo
11 3534-8800 
